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学车“三道坎”,聋人如何跨越

时间:2014-09-18 21:00来源:未知 作者:admin
  

“恭喜你,终于通过了!”4月9日,当体检医生放下音叉,笑着宣布李梦庭通过学车体检听力测试时,旁边一直一脸焦急、紧锁眉头的手语教练和其他听障人士激动地拍起手来。 内容来自www.longhelp.com

  李梦庭是本市首个在本地医院学车体检中通过的听障人士。然而,两个多月过去了,他依然无法在驾校报名学车。当初“闯过”体检关的兴奋逐渐减退,取而代之的是漫长的等待。 内容来自www.longhelp.com

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  记者了解到,尽管相关规定已允许听障人士申领驾照,但目前上海尚无一名听障人士在本地成功申领到驾照。听障人士学车,会遇到哪些坎?有何破解之道?

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  第一道坎

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  合适的体检医院难觅

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  徐汇区残联聋协主席魏家新是一名听障人士,他的“学车梦”始于前年。 内容来自www.longhelp.com

  魏家新办有一家彩印包装公司,他通过短信告诉记者:“平时免不了东奔西走跑业务,有了驾照能开车的话就方便很多。”然而,尽管他从前年开始向一些医院申请学车体检,却一直未获通过:“看到是听障人士来询问,医院就会直接拒绝。” 内容来自www.longhelp.com

  无奈之下,今年3月,魏家新在外地进行了学车体检并顺利通过,随后在当地驾校进行了学习。目前,他已通过科目一和科目二考试,下个月有望拿到驾照。据记者了解,目前,本市已有20多名听障人士在北京、长沙学车并拿到了驾照。

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  是不是外地“有空子可钻”?其实不然。 内容来自www.longhelp.com

  根据规定,2010年4月1日前,右下肢残疾和听障残疾人的确不能申考驾照。但2010年4月1日正式施行的《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经明确 “有听力障碍但佩戴助听设备能够达到相关条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证”。2013年1月1日起施行的最新版 《机动车驾驶证申领和使用规定》,对听障人士学车依然放开。对此,市交通委相关负责人表示,本市对听障人士申领驾照并不设限,只要通过学车体检,就能正常参加培训。 内容来自www.longhelp.com

  然而,四年多过去了,本市听障人士依然无法在本地学车。问题究竟出在哪儿?

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  找到合适的体检医院,是听障人士“学车路”上面临的第一道关。除魏家新外,沪上其他听障人士也遇到过“无处体检”的问题,小李就是其中之一。他曾到多家体检机构咨询,对方一听有听力障碍,就以“没有相关体检标准”为由将其婉拒。

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  记者从本市卫计委医政处获悉,本市并未指定肢残人士、听障人士的学车体检医院,只要医院符合相关条件即可。一方面是卫生行政部门并未指定体检医院,另一方面是听障人士屡遭医院拒绝,这样的局面如何打破?在一些听障人士看来,如果相关部门能指定一家符合资质的医院为听障人士做学车体检,这个难题也许就能迎刃而解。此外,加大宣传、提高医院对听障人士学车体检的接受度也至关重要。

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  第二道坎 内容来自www.longhelp.com

  难以逾越的“听音辨向”关 内容来自www.longhelp.com

  找到了体检医院后,通过体检也是难事。 内容来自www.longhelp.com

  4月9日上午,魏家新和市残联聋协主席陈捷带领4名打算学车的本市户籍听障人士,前往市第十人民医院体检中心进行学车体检。之所以选择十院,是因为本市肢残人士多在此进行学车体检。院方起初并不接受,称“没有听障人士学车体检这个项目”。几经协调,院方最终同意让这几名听障人士进行听力测试。 内容来自www.longhelp.com

  魏家新很欣慰:按照他在外地进行学车体检的经验,这几位听障人士通过体检应该都不在话下。为确保万无一失,他还让他们进行了体检“演练”:面对墙壁站立,自己在他们身后一米处拍掌,结果4人都能准确报出拍掌次数。

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  “北京、长沙对听障人士的听力测试采用的都是这种形式。”魏家新信心满满地在纸上写道。 内容来自www.longhelp.com

  然而,体检中心负责人表示,由于从未为听障人士做过学车体检,所以需要向五官科求助,由专业医生用专业器械进行检测。当体检人员拿出一只128赫兹的音叉时,几个人顿时傻了眼。体检并未采用“拍掌”方式,而是用了针对正常人的“听音辨向”:体检人员敲击音叉,随后靠近受测者的左右耳,要求辨认声音方向。检测下来,几名受测人员“全军覆没”,没人通过。记者尝试后发现,即便是对正常人而言,这个音叉的声音也属微弱。 内容来自www.longhelp.com

  为何外地和本市对听障人士的听力检测方式不同?记者了解到,这并非本市标准严苛,而是有些地方在这个问题上进行了变通处理。在公安部对学车体检的规定中,明确了“两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向”是听力合格条件;对于听障人士,规定要求“佩戴助听设备能够达到以上条件”。 内容来自www.longhelp.com

  不过,公安部的标准中并未明确音叉的型号。院方更换了2048赫兹的音叉做“听音辨向”测试后,42岁的听障人士李梦庭在佩戴助听装置的条件下终于通过了体检。但他是4人中唯一通过测试的一个。“对我们来说,音叉的声音实在太小了。”李梦庭通过短信告诉记者,要改变现状,相关体检标准和方式就需进行改进和完善。 内容来自www.longhelp.com

  第三道坎 内容来自www.longhelp.com

  驾校不配手语教练 内容来自www.longhelp.com

  理论上来说,只要通过学车体检,驾校就应该无条件接收学员。不过,拿到《机动车驾驶人身体条件证明》后,李梦庭的“学车路”依然不顺:魏家新为李梦庭跑了好几家驾校,得到的答复都是“不接收”。 内容来自www.longhelp.com

  “我们没有手语老师,无法和听障人士顺畅交流。而且培训标准、考试方式也难以确定,怎么教他学车?”记者致电沪上多家驾校,均得到这样的回答。 内容来自www.longhelp.com

  荣安驾校是目前上海唯一一家指定肢残人士培训点。驾校相关负责人告诉记者,左下肢残疾人可以申请C2驾照,驾驶小型自动挡汽车;右下肢残疾人和双下肢残疾人可以申请C5驾照,驾驶残疾人专用的小型自动挡载客汽车。 内容来自www.longhelp.com

  遗憾地是,这家驾校同样无法接收听障学员。“我们这里还没有专门的手语教练,无法为听障人士提供有针对性的服务。” 内容来自www.longhelp.com

  记者了解到,专门教练的稀缺是驾校面临的问题。仅就C5驾照的教练而言,荣安驾校仅有一位。目前,该驾校C5驾照的报名预约已经排到了8月份,上车教学要排到8到10个月以后。 内容来自www.longhelp.com

  而在魏家新学习驾驶的长沙市茂林驾校,为便于和听障人士沟通,驾校专门聘请了2名手语老师,配合5名驾校教练进行教学。同时,这几名教练还专门研究了一些通用手势,分别代表直行、拐弯、停止、减速等,在教学员之前先教他们手势。教练还在纸片上写上了各种指令,确保可与学员沟通交流。 内容来自www.longhelp.com

  采访中记者得知,驾校其实还有成本考虑。一位不愿透露具体信息的驾校负责人告诉记者,如果为了一个或几个听障人士专门招一个手语教练,这“并不划算”。“如果有一批听障人士愿意学车,倒是可以考虑。”对此,李梦庭则认为,驾校只需负责请手语翻译员,翻译费完全可以让学员来承担。对此建议,该驾校负责人不置可否。

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  据了解,本市目前共有听障人士25万人。目前,魏家新等人仅通过个人联系,便已统计到了几十名有学车需求的听障人士。对于“听障人士学车难”的问题,政府部门、残疾人组织和社会力量一直都在努力。本市残联在了解了听障人士的需求后,已向有关部门做了情况反映。 内容来自www.longhelp.com

  记者了解到,美国、加拿大、韩国、俄罗斯等国家都允许听障人士申考驾照。“因为听力不好,我们开车时会比普通人更谨慎,反而不容易出事。”一名听障人士告诉记者。而在北京,一旦听障人士驾车遇到突发事故,可通过聋人电话呼叫平台寻求帮助,也可以编辑短信发送到呼叫平台等待救援。

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  为了拿到梦寐以求的驾照,魏家新在近三个月内去长沙出了两趟“长差”,一次15天,一次8天。“很不方便,而且来来回回很折腾人。如果能在本地学车,那对我们听障人士来说无疑是一个福音。”

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Tag: 聋人学车
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